起動機有哪些突出性的優勢

起動機的廣泛應用，相信不多說，大家已經比較了解了，該起動機的動力輸出結構分為電樞軸和傳動軸兩部分，電樞軸兩端用滾珠軸承支承，負荷分布均勻，使用時間長，不易磨損，電樞較短，不易出現電樞軸彎曲，磨壞磁場繞組的情況。那么關于減速起動機的突出性能優勢，大家具體了解多少呢，接下來為大家詳細說明下：

1、提高了起動機的輸出轉矩，有利于發動機起動。

2、起動機單位質量的輸出功率（比功率）增加，在同樣輸出功率條件下減速起動機的質量比傳統起動機減小20%- 35%，既減輕了重量、節省了材料，又減小了體積，便于安裝和維護。

3、減輕了蓄電池的負荷，有利于提高蓄電池的使用壽命。

4、降低了起動機主電路電流，從而使蓄電池的容量可以適當減小。

眾所周知，發動機的起動需要外力的支持，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括   的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

汽車起動機根據汽車的型號和   不同，也有型號的差異。不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，主要的區別就在于傳動機構和控制裝置各有差異。 

1）直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。

2）傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構的作用是在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。

3）控制裝置又稱起動機開關?？刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。

維修保養建議：

起動機屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機的使用壽命，恰當的使用方法也是   的。起動機在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。