怎樣使汽車馬達使用   時間   久

隨著社會經濟文化的不斷發展，人民物質文化生活方面要求的不斷提高，汽車已不是什么稀罕的東西，滿大街都是，下面向大家介紹下汽車馬達，汽車馬達又叫起動機，馬達通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機齒輪飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而打著車。瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。它由直流電動機產生動力，經起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環，帶動飛輪、曲軸轉動而起動發動機。

汽車馬達的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。

汽車馬達的啟動需要外力的支持，汽車馬達就是在扮演著這個角色。大體上說，汽車馬達用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

發動機需要外力起動，常見的起動方式分為：

1、人力起動，簡單不方便，用于農用車

2、輔助汽油機起動，常用于大型的柴油機                   

3、電力起動機起動，起動，可重復使用，廣泛使用

起動機的作用：將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。

汽車馬達故障檢查：

（1）勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。

（2）整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。

（3）蓄電池無電或電力微弱，于是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。

（4）電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。

（5）起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。

汽車馬達的保養：

汽車馬達在起動發動機的過程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，起動時間不應超過5s；冬季容易出現起動困難的現象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。

馬達應定期檢查清洗。拆下防塵帶，檢查整流子表面與炭刷的接觸情況。整流子表面應平滑、清潔，接觸面應大于85%，炭刷高度不低于7毫米，炭刷彈簧壓力應為8.8—12.7帕。如整流子表面不光滑，應用“0”號砂紙磨光。炭刷彈簧壓力低于8.8帕應調整或   換；檢查電磁開關觸點表面，若有燒壞或有黑斑，應用“0”號砂紙磨掉；檢查勵磁線圈及線路狀況，內部轉動有無碰擊?！?  

馬達在使用時應注意什么   

1、馬達每次使用時間不宜超過5秒鐘，兩次起動之間隔時間2—3分鐘。如連續三次不能起動，應停機對電路及油路進行檢查，排除故障后再起動。   

2、嚴禁利用起動機驅動發動機以轉動傳動機構的方法驅駛車輛。   

3、車輛行駛2000公里后，應檢查緊固件連接是否牢靠，導線接觸是否良好。   

4、車輛行駛8000公里后，應檢查整流子表面是否光潔，炭刷在架內是否卡死，炭刷彈簧壓力是否正常，若有故障應拆下修理。